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| 伺服壓力機工作原理是什么？ |
| 發(fā)布日期：2019/9/9 17:20:00 點擊數(shù)：1428 次 新聞來源： |
隨著時代的發(fā)展，伺服壓力機是一種與傳統(tǒng)機械壓力機概念完全不同的壓力機。它是高新技術與傳統(tǒng)機械技術相結合，實現(xiàn)沖壓設備的數(shù)字化控制。伺服壓力機采用單伺服電機或多伺服電機，通過雙驅(qū)動機構和對稱增壓機構，直接驅(qū)動滑塊的主驅(qū)動結構?？刂葡到y(tǒng)采用計算機控制，采用數(shù)字和反饋控制技術，對未知的滑塊、速度和軌跡進行控制，實現(xiàn)對機械壓力機的控制。具有柔性化、智能化的特點，大大提高了工作性能和工藝適應性，是成形設備的重大突破。 一、伺服壓力機、伺服技術 隨著大功率伺服電機的成功研制和變頻技術的迅速推廣應用，出現(xiàn)了一種滑塊運動曲線可調(diào)的伺服壓力機，大大提高了壓力機的工作性能和工藝實用性，并取得了良好的效果。壓力正朝著靈活性和智能化方向發(fā)展。 經(jīng)過多年的發(fā)展，伺服技術在壓力機領域得到了廣泛的應用。在成形機和汽車零部件壓力機領域，伺服技術也在眾多實踐者和技術人員的努力下蓬勃發(fā)展。在金屬沖壓行業(yè)中，汽車及配電機軸承壓力機行業(yè)和耐火制品行業(yè)得到了認可，越來越多的企業(yè)開始接受。 二。伺服壓力機，適用技術 壓力裝配是機械工程中的一種常見工藝。特別是在汽車及汽車零部件行業(yè)，軸承、襯套等零部件都是通過壓力裝配的。 伺服壓力機作為一種新技術，具有傳統(tǒng)液壓機所不具備的優(yōu)點。在汽車制造過程中，如氣缸蓋、氣門座圈、導管壓合、氣缸體、水道密封壓合、變速器軸承壓合、輪轂軸承壓合等，正逐步用設備更新取代傳統(tǒng)的液壓。壓力機，有效提高汽車制造技術水平。 |
