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　　隨著時(shí)代的發(fā)展，伺服壓力機(jī)是一種與傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)概念完全不同的壓力機(jī)。它是高科技與傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了沖壓設(shè)備的數(shù)字化控制。伺服壓力機(jī)采用單伺服電機(jī)或多伺服電機(jī)，通過(guò)雙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和對(duì)稱增壓機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)滑塊的主驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，采用數(shù)字和反饋控制技術(shù)控制未知滑塊、速度和壓力機(jī)軌跡，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械壓力機(jī)的控制。柔性化、智能化的特點(diǎn)，極大地提高了加工性能和工藝適應(yīng)性，是成型設(shè)備的重大突破。

　　一、伺服壓力機(jī)、伺服技術(shù)

　　隨著大功率伺服電機(jī)的成功研制和變頻技術(shù)的快速推廣應(yīng)用，出現(xiàn)了一種滑塊運(yùn)動(dòng)曲線可調(diào)的伺服壓力機(jī)，大大提高了壓力機(jī)的工作性能和工藝實(shí)用性，提高了壓力機(jī)的工作性能和工藝實(shí)用性。壓力正在向靈活性和智能化發(fā)展。

　　伺服技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在壓力機(jī)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在成形中壓力機(jī)和汽車零件壓力機(jī)領(lǐng)域，伺服技術(shù)也在眾多從業(yè)人員和技術(shù)人員的努力下蓬勃發(fā)展。在金屬?zèng)_壓行業(yè)中，汽車及配電電機(jī)軸承沖壓行業(yè)和耐火材料制品行業(yè)得到了認(rèn)可，越來(lái)越多的企業(yè)開始接受。

　　二。伺服壓力機(jī)，適用技術(shù)

　　壓力裝配是機(jī)械工程中的一種常見工藝。特別是在汽車和汽車零部件行業(yè)中，軸承、襯套等零件是通過(guò)壓力裝配裝配而成的。

　　伺服壓力機(jī)作為一種新技術(shù)，具有傳統(tǒng)液壓機(jī)所不具備的優(yōu)點(diǎn)。在汽車制造過(guò)程中，如氣缸蓋、氣門座圈、導(dǎo)管壓入、氣缸體和水道密封壓入、變速器軸承壓入、輪轂軸承壓入等，正逐步用設(shè)備更新取代傳統(tǒng)的液壓。有效提高汽車制造技術(shù)水平。

　　三。伺服壓力機(jī)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)

　　傳統(tǒng)的曲柄壓力機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)曲線固定，工藝適應(yīng)性差，噪聲大，能耗高。與傳統(tǒng)的曲柄壓力機(jī)相比，現(xiàn)代的伺服壓力機(jī)采用交流伺服電機(jī)代替普通的交流電機(jī)，在傳統(tǒng)的曲柄壓力機(jī)上拆卸飛輪和離合器?，F(xiàn)代伺服壓力機(jī)通過(guò)計(jì)算機(jī)和智能控制技術(shù)，可任意設(shè)定滑塊的運(yùn)動(dòng)曲線，具有工藝適應(yīng)性強(qiáng)、噪音低、能耗低等特點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。伺服壓力機(jī)代表著壓力機(jī)的發(fā)展方向。研究基于伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的伺服壓力機(jī)具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義。